Essai routier d'un auto-rickshaw : démonstration réelle de ses performances de conduite

Aperçu du cas :

Un prestataire de services de mobilité sri-lankais prévoyait de remplacer sa flotte actuelle par 100 rickshaws motorisés haute performance. Afin d'évaluer l'adéquation du rickshaw motorisé au contexte sri-lankais, une étude a été menée.

Sur des routes urbaines et rurales très fréquentées, nous avons organisé un essai routier complet à Colombo et dans ses environs. Ce cas détaille comment la démonstration des performances de conduite réelles a convaincu le client et a facilité une collaboration fructueuse.

Demande des clients et exigences de performance :

Le client sri-lankais recherchait un tricycle motorisé présentant les caractéristiques suivantes : • Faible consommation de carburant (pour réduire les coûts d’exploitation). • Grande maniabilité (pour les routes étroites et encombrées de Colombo). • Sièges confortables (pour le bien-être des passagers). • Robustesse (pour supporter une utilisation quotidienne sur de longues distances). Il a insisté sur la nécessité d’un essai routier en conditions réelles afin d’évaluer les performances du véhicule dans la circulation.

Exécution d'un essai routier de performances de conduite réelles :

 1. Planification de l'itinéraire d'essai : Nous avons conçu un itinéraire d'essai de 150 km couvrant le centre-ville de Colombo (routes encombrées, feux de circulation), les autoroutes de banlieue et les chemins de terre ruraux, simulant les scénarios d'exploitation quotidiens du client. 2. Éléments de test et résultats : • Test d'efficacité énergétique : l'auto tuk tuk consommait seulement 5 L/100 km dans les zones urbaines et 4,2 L/100 km sur les autoroutes, répondant ainsi aux objectifs d'économies du client. • Test de maniabilité : voies étroites et virages serrés faciles à parcourir dans la vieille ville de Colombo, avec direction et freinage réactifs. • Test de confort : les passagers ont signalé un minimum de vibrations et de bruit, même sur les chemins de terre ruraux, grâce au système d'absorption des chocs du véhicule. • Test de durabilité : Le véhicule a fonctionné en continu pendant 8 heures sans panne mécanique, démontrant des performances fiables. 3. Participation du client : les équipes de direction et de conducteurs du client ont participé à l'essai routier, avec notre équipe technique sur place pour expliquer les données de performance et répondre aux questions.

Résultats et commentaires des clients : « L’essai sur route nous a démontré que les rickshaws à trois roues sont parfaitement adaptés aux routes du Sri Lanka. Leur consommation de carburant et leur maniabilité sont supérieures à celles de notre flotte actuelle, et les passagers apprécieront sans aucun doute leur confort. Nous avons immédiatement signé une commande de 100 unités. » – M. Perera, PDG du fournisseur de services de mobilité sri-lankais

Pourquoi choisir nos pousse-pousse avec démonstration de performance réelle ?
1. Adapté aux diverses conditions routières (urbaines, rurales, congestionnées).
2. Vérification transparente des performances grâce à des essais routiers réels.
3. Haute efficacité énergétique et faibles coûts d'entretien.
4. Conception confortable pour la satisfaction des passagers.