Nouvelles de l’entreprise
Si vous recherchez un véhicule économique et polyvalent pour les déplacements quotidiens et les longs trajets à la campagne, vous vous êtes probablement demandé : les tricycles à essence peuvent-ils vraiment gérer à la fois de courts trajets urbains et de longs trajets ruraux sans compromis ? De
2026/05/29 15:15
Laissez-moi être direct. Si vous gagnez votre vie en conduisant un tricycle à essence en Thaïlande, au Nigeria, aux Philippines, ou n’importe où où votre chemise colle à votre dos dès que vous sortez dehors, les conseils généraux en matière d’entretien sont inutiles.
Ce manuel d’utilisation ? Il a
2026/05/27 11:21
Permettez-moi d’aller droit au but. En 2019, mon cousin Raj a acheté un trois-roues à Mumbai. Six mois plus tard, il le revend avec une perte de 40 % et passe au cargo. Il n’est pas seul : la moitié des conducteurs avec lesquels j’ai parlé en Inde, au Nigeria, en Indonésie et au Mexique ont
2026/05/25 10:53
J'ai passé trois semaines à bord de 32 tuk tuks électriques à travers la Thaïlande, le Vietnam et le Kenya, à discuter avec des chauffeurs locaux. Permettez-moi d'être franc : cet autocollant d'autonomie de 120 km sur la vitrine du showroom est un mensonge pour un usage rural. Les conducteurs
2026/05/22 15:21
Si vous avez déjà visité des villes du Sud-Est asiatique aux reliefs accidentés, comme Bangkok ou Baguio, vous vous êtes sûrement demandé si un petit tuk-tuk était capable de grimper des pentes raides. Pour être honnête, les tuk-tuk sont très pratiques pour se frayer un chemin à travers les
2026/05/20 11:23
Si vous êtes propriétaire d'une petite entreprise, chauffeur de livraison ou simplement quelqu'un qui dépend d'un tuk-tuk cargo pour recevoir son pain et son beurre chaque jour, vous vous êtes certainement posé ce question un million de fois : quel poids un tuk-tuk cargo peut-il transporter en
2026/05/18 11:10
Écoutez, je écris sur le transport depuis 12 ans maintenant. J'ai assisté à d'innombrables conférences de presse sur les voitures autonomes, j'ai testé tous les véhicules électriques qui soient, et j'ai entendu plus d'absurdités sur "l'avenir de la mobilité" que j'aimerais en retenir. Mais rien—
2026/05/15 15:07
Je suis dans le secteur des tuk-tuks depuis 7 ans maintenant, en commençant avec un vieux véhicule en mauvais état à Bangkok et maintenant en exploitant une flotte de 12 véhicules dans trois villes d'Asie du Sud-Est et d'Afrique de l'Est. Et s'il y a une erreur que je vois les nouveaux opérateurs
2026/05/13 10:29
Le ronronnement caractéristique du moteur d'un tuk-tuk a longtemps rythmé les rues d'Asie, d'Afrique et d'Amérique latine. Mais aujourd'hui, ces modestes véhicules à trois roues ne se contentent plus de transporter des passagers d'un point A à un point B. Ils deviennent de puissants moteurs de
2026/05/11 11:41
Si vous êtes en train de parcourir les fiches techniques d'un tricycle à essence de 2026, obnubilé par la cylindrée qui paraît la plus impressionnante sur le papier, arrêtez tout de suite. Au cours des 12 derniers mois, j'ai aidé plus de 200 gestionnaires de flottes, petits entrepreneurs et
2026/05/08 15:00
Si vous avez déjà chargé 800 kg d'ignames fraîchement récoltées dans le plateau d'un véhicule à 4 heures du matin, devant traverser 25 km de pistes en latérite détrempées par la pluie, de chemins d'argile défoncés et de pentes raides parsemées de rochers pour vous rendre au marché du district avant
2026/05/06 09:08
Si vous êtes un petit transporteur de marchandises, un vendeur sur un marché ou un opérateur logistique local qui dépend d'un tricycle à essence pour assurer son activité, vous avez probablement déjà été confronté à un choix crucial : tricycle à essence à carrosserie ouverte ou à cabine fermée.
2026/04/29 10:57