Tricycle à essence 250 cm3
Conception à double usage : tricycle à essence transportant marchandises et passagers, adapté à de multiples situations ; un seul véhicule répond à deux besoins.
Économique en carburant et peu coûteux : permet d'économiser 25 % de carburant par rapport aux tricycles ordinaires et de réduire les coûts d'exploitation quotidiens d'un tricycle à moteur à essence.
Capacité de charge élevée : Ce tricycle à essence renforcé supporte une charge trois fois supérieure aux modèles standard.
Adaptation aux routes difficiles : Tricycle à moteur à essence antidérapant pour les routes boueuses et gravillonnées d'Afrique et d'Asie du Sud-Est
Présentation du produit
Ce tricycle à essence de 250 cm³ est un véritable bourreau de travail : il transporte marchandises et personnes, sans superflu. Il est idéal pour les zones rurales, les fermes, les marchés locaux et les petites plateformes logistiques, là où les pannes coûtent cher et où l’on a simplement besoin d’un véhicule fiable pour les charges lourdes. Il est équipé d’un moteur monocylindre quatre temps de 250 cm³, développant une puissance maximale de 11,5 kW et un couple de 18 N·m. Il peut facilement tracter 1 500 kg et sa consommation de carburant est faible (moins de 3,4 l/100 km), ce qui vous permet de réaliser des économies au quotidien.
Paramètres du produit
Article |
Spécification |
Type de moteur |
250 cm3, monocylindre, quatre temps, refroidissement par eau |
Puissance maximale |
11,5 kW / 7 000 tr/min |
Couple maximum |
18 N·m / 5500 tr/min |
Méthode de démarrage |
Démarrage électrique + démarrage au pied |
Transmission |
Boîte de vitesses internationale à 5 rapports + 1 marche arrière |
Mode de conduite |
Entraînement par arbre |
Capacité de charge maximale |
≤1500 kg |
Vitesse maximale |
75 km/h |
Capacité du réservoir de carburant |
15,8 L (essence) |
Consommation de carburant |
≤3,4 L/100 km |
Dimensions du véhicule (L×l×H) |
3580×1480×1530 mm |
Dimensions de la benne (L×l×H) |
2000×1400×560 mm |
Empattement |
2250 mm |
Taille des pneus |
Avant : 5.00-12 ; Arrière : Double 5.00-12 |
Système de freinage |
Freins à tambour avant et arrière |
Poids du véhicule |
480 kg |
Batterie |
Batterie au plomb sans entretien 12 V/32 Ah |
Détails du produit
Moteur et système d'alimentation
Le moteur de 250 cm3 refroidi par eau est doté d'un radiateur entièrement en aluminium, un atout essentiel pour les longues journées de travail. Aucune surchauffe lors du transport de charges lourdes pendant des heures, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Nous installons également un magnéto 12 V/classe 18, assurant ainsi une alimentation stable aux équipements électriques tels que les essuie-glaces et la caméra de recul, sans scintillement ni coupures brusques.
Cadre et suspension
Nous n'avons pas lésiné sur les moyens pour le châssis : une quille à double os de 40 x 80 mm et de 3,0 mm d'épaisseur, et un cadre arrière plat de 40 x 80 mm et de 2,5 mm d'épaisseur, permettant au tricycle à essence de supporter de lourdes charges sans se plier ni se déformer. Pour les routes accidentées, un amortisseur hydraulique monobras à l'avant et des ressorts à lames arrière 5+4 (60 x 12 mm) absorbent tous les chocs : le conducteur voyage confortablement et le chargement reste en place.
Scénarios d'utilisation du produit
•Utilisation agricole : Le tricycle de 200 cm³ est très apprécié des agriculteurs pour le transport des récoltes, des engrais et des outils. Il gravit facilement les pentes de 10 à 15°, et sa grande benne réduit le nombre de trajets, ce qui permet de gagner du temps et de l’énergie.
• Logistique urbaine et rurale : Idéal pour la livraison du dernier kilomètre — colis, courses, petits articles. Assez compact pour les rues étroites, son réservoir de carburant de 15,8 L permet une utilisation toute la journée sans ravitaillement.
• Chantiers de construction : Transporte du sable, du gravier et des matériaux de construction légers. Châssis robuste et amortisseurs adaptés aux terrains accidentés — aucune panne en cours de chantier.
• Transport de passagers : Idéal pour les courts trajets en zone rurale/périurbaine — navettes vers les marchés, les écoles. Siège conducteur confortable, toit protégeant du soleil et de la pluie.
•Vente ambulante sur les marchés : Sert également d’étal mobile pour les fruits, les légumes et les produits de consommation courante. La benne ouverte facilite le chargement, les clients voient clairement les marchandises, ce qui stimule les ventes.
Commentaires des clients
« Nous avons acheté 50 motos à essence pour la logistique agricole au Nigéria. Elles transportent facilement de lourdes charges sur les routes rurales accidentées et consomment moins de carburant que prévu. Nos clients apprécient leur robustesse ; nous passerons une nouvelle commande le mois prochain. » — M. Ade, Nigéria (Commande 2025)
Engagement de service
• Garantie de qualité : Garantie d’un an sur le moteur et les pièces principales (hors pièces d’usure comme les pneus et les freins). Remplacement gratuit en cas de défaut de fabrication — envoyez des photos ou des vidéos pour confirmation.
• Assistance technique : Assistance technique en ligne gratuite par e-mail, WhatsApp et appel vidéo pendant 1 an. Nos ingénieurs vous assistent rapidement pour le montage et la maintenance.
• Fourniture de pièces détachées : Pièces détachées d’origine à prix d’usine, sans majoration. Commandez en gros ou séparément, à votre convenance.
• Service OEM/ODM : Personnalisez la couleur, le logo, la benne, l’emballage — faites-nous part de vos besoins, notre équipe s’en charge.
