150 tuk-tuks ont été expédiés au Ghana aujourd'hui !
Aperçu du cas
Une entreprise de transport ghanéenne basée à Accra, spécialisée dans le transport interurbain et rural de passagers et de marchandises, souhaitait agrandir sa flotte avec 150 rickshaws robustes. Afin de garantir l'adéquation des véhicules aux conditions routières spécifiques du Ghana – de la circulation dense du centre-ville d'Accra aux routes rurales non goudronnées de la région d'Ashanti – nous avons réalisé des tests de performance ciblés avant l'expédition. Cette étude de cas décrit comment la vérification sur site et les ajustements personnalisés des véhicules ont permis une collaboration fructueuse, le premier lot de rickshaws ayant été expédié aujourd'hui au port de Tema pour être livré au Ghana.
Exigences de demande et de performance des clients :
Le client ghanéen, qui exploite des lignes couvrant Accra, Kumasi et les zones rurales environnantes, avait besoin de tricycles motorisés équipés de :
Une efficacité énergétique supérieure (pour faire face aux fluctuations des prix du carburant au Ghana et réduire les coûts d’exploitation des conducteurs).
Forte capacité de charge (pour une utilisation mixte passagers-marchandises, courante dans les zones rurales du Ghana).
Construction résistante à la rouille (pour résister au climat tropical humide du Ghana et aux pluies saisonnières).
Maintenance facile (adaptée aux ateliers de réparation locaux disposant d'un outillage spécialisé limité).
Vérification des performances avant expédition et réglage du véhicule :
Conception de tests basés sur des scénarios : Nous avons reproduit les conditions routières typiques du Ghana sur notre terrain d’essai, notamment des embouteillages simulés dans le centre-ville d’Accra, des routes de gravier imitant les routes rurales de Kumasi et des pentes abruptes pour tester la capacité de charge. L’équipe technique du client et trois conducteurs expérimentés se sont rendus dans notre usine pour participer au processus de vérification.
Éléments de test et ajustements personnalisés :
Test de consommation : Le moteur essence de 110 cm³ a atteint une consommation de 34 km/l en simulation urbaine et de 38 km/l sur route rurale, dépassant ainsi l’objectif du client de 30 km/l. Nous avons également optimisé le carburateur pour l’adapter à la qualité de l’essence locale ghanéenne, garantissant ainsi une efficacité constante.
Test de résistance à la charge et de durabilité : Le châssis en acier renforcé (1,2 mm d’épaisseur) a supporté avec succès une charge de 350 kg (équivalent à 4 passagers et 50 kg de chargement) sur des chemins de gravier sans se déformer. Nous avons appliqué un revêtement antirouille par électrophorèse sur toutes les pièces métalliques, ce qui double leur résistance à l’humidité par rapport aux modèles standard.
Test de maniabilité et d'entretien : Grâce à sa conception compacte (2160 × 1150 × 1680 mm), le véhicule a pu circuler aisément dans les ruelles étroites simulant la vieille ville d’Accra. Nous avons simplifié la structure du moteur en remplaçant les composants complexes par des pièces universelles facilement disponibles sur le marché ghanéen, ce qui facilite l’entretien pour les ateliers locaux.
Résultats et commentaires des clients :
« Ces pousse-pousse sont conçus pour les routes ghanéennes. Nous les avons testés dans toutes les conditions d'utilisation et leurs performances ont dépassé nos attentes », a déclaré M. Kofi Addo, directeur des opérations de la société de transport ghanéenne. « Leur faible consommation de carburant permettra à nos conducteurs de réaliser des économies quotidiennes, et leur conception antirouille est un atout majeur pour nos opérations pendant la saison des pluies. La maintenance simplifiée nous évite d'avoir à attendre des pièces importées pour les réparations. Nous sommes prêts à réceptionner la livraison et à mettre ces véhicules en service immédiatement. » Le client a confirmé le paiement intégral après avoir constaté les résultats des tests, et les 150 unités ont été chargées sur le cargo au port de Tema ce matin. Leur arrivée est prévue dans 28 jours.
Pourquoi choisir nos pousse-pousse pour le marché ghanéen ?
Réglage personnalisé adapté au climat tropical du Ghana, à la diversité des routes et aux ressources locales en carburant et en entretien.
Des tests transparents avant expédition, avec la participation du client, garantissant que les véhicules répondent aux besoins sur le terrain.
Conception économe en carburant et durable, optimisée pour le modèle de transport mixte passagers-marchandises du Ghana.
Assistance complète, y compris les options de kits CKD (pour l'assemblage local) et la fourniture de pièces détachées à Accra.