tricycle cargo à essence de chantier
Transmission stable haute puissance :Tricycle à moteur à essence à couple élevé, facile à gravir les côtes et à transporter des marchandises lourdes
Cadre anti-retournement :Structure stable pour tricycle à essence robuste, sûre même à pleine charge
Pneus de mine épaissis :Résistant à l'usure et antidérapant pour motos à essence à 3 roues, adapté aux routes accidentées
Utilisation polyvalente dans de multiples contextes :Le tricycle à moteur à essence est utilisé pour la livraison de marchandises, le transport de passagers et le transport agricole.
Présentation du produit
Notre tricycle cargo à essence pour chantiers est conçu pour les travaux de construction les plus exigeants : chantiers difficiles, zones industrielles, transport de matériaux sur de courtes distances. Sans fioritures, c'est un outil robuste et fiable qui ne vous laissera jamais tomber. Contrairement aux tricycles cargo classiques qui tombent facilement en panne, celui-ci est avant tout conçu pour transporter de lourdes charges, affronter les terrains accidentés et fonctionner sans relâche, jour après jour. C'est exactement ce dont les équipes de construction ont besoin : vous êtes sur le chantier du matin au soir et vous ne pouvez pas vous permettre un véhicule qui vous lâche. Équipé d'un moteur à essence haute performance, il possède le couple et la puissance constants nécessaires pour transporter sable, ciment, gravier, briques et autres matériaux de construction sur des chantiers accidentés et parsemés de nids-de-poule ou dans des zones rurales isolées. Sans effort, sans panne, il vous permet de mener à bien vos projets.
Paramètres du produit
Catégorie de paramètre |
Détails des spécifications |
Type de moteur |
Moteur à essence monocylindre, 4 temps, refroidi par air. |
Déplacement |
De 197 ml à 200 ml. Soyons réalistes : la cylindrée réelle peut légèrement varier d’une unité à l’autre, ce qui est normal pour ce type de moteur. |
Puissance nominale |
8,2 kW à 13 kW à 8 500 tr/min. Cela dépend du modèle de moteur que vous choisissez : une puissance plus élevée signifie une meilleure montée. |
Couple maximal |
10,0 N·m à 7 500 tr/min. Une puissance largement suffisante pour gravir des pentes raides, même à pleine charge. |
Capacité de charge |
De 850 kg à 1000 kg. Nous disons toujours à nos clients : ne dépassez pas 1000 kg sur le long terme, cela usera le véhicule plus rapidement. |
Vitesse maximale |
70 km/h maximum, mais nous vous conseillons fortement de ne pas dépasser 60 km/h en charge – la sécurité avant tout, surtout sur les chantiers. |
Capacité du réservoir de carburant |
Capacité standard de 18 L. Si votre espace de rangement est limité, nous pouvons vous proposer une capacité de 12 L ; il vous suffit de nous le faire savoir. |
Consommation de carburant |
Environ 4,0 L/100 km à une vitesse moyenne de 50 km/h. Si votre véhicule est chargé, la consommation peut être légèrement supérieure, ce qui est tout à fait normal. |
Dimensions hors tout (L×l×H) |
3400 mm × 1300 mm × 1360 mm. S'adapte aux chemins de construction les plus étroits : nous l'avons testé sur de nombreux chantiers. |
Dimensions de la caisse de chargement (L×l×H) |
1800 mm × 1300 mm × 480 mm. Équipé de barres de protection pour empêcher les matériaux de tomber pendant la conduite — fini les fournitures perdues. |
Matériau du cadre |
Acier renforcé de 40 × 80 × 2,0 mm, soudure intégrée. Pas de soudure par points bon marché — donc aucun point faible ; il est conçu pour durer des années. |
Système de freinage |
Avant : type de moyeu mécanique 130 ; Arrière : type à tambour mécanique 180. Forte puissance de freinage, même lorsque le tricycle est complètement chargé : pas de moments effrayants sur les pentes. |
Système de suspension |
Avant : amortisseur hydraulique ; arrière : ressort à lames en 6 parties (3+2 en option). Absorbe les irrégularités de la route pour un confort optimal et une protection efficace de votre chargement. |
Spécification des pneus |
Pneu 4.50-12 KTA. Aucune roue de secours n'est incluse, mais nous vendons des pièces de rechange séparément : de nombreux clients en achètent une supplémentaire au cas où. |
Batterie |
Batterie au plomb sans entretien 12 V/9 Ah. Aucun entretien régulier nécessaire : installez-la et n’y pensez plus jusqu’à son remplacement. |
Méthode de démarrage |
Démarrage au kick et démarrage électrique : une double option. Le démarrage électrique fonctionne même par temps froid, vous évitant ainsi de peiner à démarrer au kick par temps glacial. |
Transmission |
5 vitesses avant + 1 vitesse arrière, embrayage manuel. Facile à manier, même pour les conducteurs peu expérimentés en tricycle. |
Détails du produit
1. Châssis et coffre de chargement renforcés
Soyons réalistes : les chantiers sont des environnements difficiles. C’est pourquoi nous utilisons de l’acier épais de 40 × 80 × 2,0 mm pour le châssis, avec soudure intégrée. Fini les soudures par points bon marché qui cèdent au bout de quelques mois. Ce châssis supporte les charges lourdes et les conditions difficiles des chantiers : il ne se plie pas, ne se casse pas, même en cas de choc violent contre un nid-de-poule avec une pleine charge. La benne est en tôle d’acier gaufrée de 1,2 mm, avec des barres de protection renforcées (330 + 150 mm) pour empêcher les matériaux de tomber pendant la conduite. Le fond est antidérapant et résistant à l’usure : nous l’avons testé avec du gravier et des barres d’acier, et il reste impeccable, sans rayures ni dommages, même après des mois d’utilisation quotidienne. Nos clients nous disent avoir transporté toutes sortes de matériaux grossiers, et la benne est toujours comme neuve.
2. Freinage et suspension fiables
La sécurité n'est pas négociable. C'est pourquoi nous avons installé des freins doubles avant et arrière sur ce tricycle : moyeu mécanique à l'avant, tambour mécanique à l'arrière. Même à pleine charge, les freins ont une forte puissance de freinage. Vous n’avez pas à craindre de glisser sur les pentes ou de ne pas pouvoir vous arrêter à temps sur des routes cahoteuses. L’amortisseur hydraulique avant et la suspension arrière à ressorts à lames atténuent les conditions difficiles. Fini les trajets discordants qui vous font mal au dos, et votre chargement reste également en sécurité.
Scénarios d'utilisation du produit
1. Opérations en zone montagneuse
Les routes de montagne sont piégeuses : escarpées, étroites et accidentées. Mais la capacité de ce tricycle à grimper et sa petite taille en font un véhicule idéal. Nos clients l’utilisent pour les travaux dans les vergers de montagne, notamment pour transporter de l’engrais et des plants sur des pentes abruptes. Il est également parfait pour l’aménagement de zones panoramiques en montagne, là où les gros camions ne peuvent pas accéder. Des clients vivant dans des régions montagneuses nous ont confié que c’était le seul véhicule capable de s’adapter à leur terrain sans s’enliser. Ils ont essayé d’autres tricycles, mais celui-ci est le seul à tenir le coup.
2. Logistique urbaine et rurale
Les petites entreprises de logistique adorent ce tricycle. Il est idéal pour livrer des matériaux de construction sur les petits chantiers urbains, comme les rénovations de maisons. Il est également parfait pour transporter des marchandises courantes vers les commerces ruraux. Son coût d'utilisation est inférieur à celui d'un petit camion, et il se gare facilement, ce qui représente un gain de temps et d'argent considérable pour les petites entreprises. Nos clients du secteur de la logistique nous confirment qu'il est plus fiable que les autres petits véhicules de transport qu'ils ont utilisés.
Détails de livraison
Mode de transport : Pour les commandes internationales, nous utilisons principalement le fret maritime. Notre port principal est Qingdao, en Chine. Pour les commandes nationales, nous utilisons le fret terrestre. Nous travaillons avec des entreprises de logistique fiables afin que vous puissiez compter sur votre commande arrivant à temps. Pas de retards, pas d'excuses.
• Délai de livraison : Pour les commandes importantes par voie maritime, comptez 20 à 25 jours après réception de votre acompte. Pour les petites commandes ou les échantillons, le délai est de 7 à 10 jours. Le transport terrestre national prend de 3 à 7 jours, selon la distance qui vous sépare de notre usine. Nous vous communiquerons toujours un délai de livraison précis lors de votre commande.
Dédouanement : Nous fournissons tous les documents nécessaires pour le dédouanement : facture commerciale, liste de colisage, connaissement, certificat d’origine, etc.
FAQ
Q1 : Êtes-vous un fabricant ou un commerçant ?
A1 : Nous sommes un fabricant professionnel, sans intermédiaire. Nous possédons notre propre usine, notre équipe de recherche et développement et nos lignes de production. Nous ne nous approvisionnons pas auprès d’autres usines pour revendre. Nous fabriquons nous-mêmes chaque tricycle. Cela nous permet de proposer des prix directs d’usine et de personnaliser les produits selon vos besoins. Pas de majoration inutile, seulement des produits de qualité à un prix juste.
Q2 : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour votre tricycle cargo à essence de construction ?
A2 : Pour les commandes groupées, le MOQ est de 1 unité. Nous sommes flexibles : faites-nous simplement savoir ce dont vous avez besoin.
Q3 : Pouvez-vous personnaliser le produit selon nos exigences ?
A3 : Absolument. Nous réalisons des personnalisations en permanence. Que vous souhaitiez ajuster la capacité de charge, modifier la taille de la benne, changer de moteur, ajouter une benne hydraulique, ou même changer la couleur ou ajouter votre logo, nous pouvons le faire. Dites-nous simplement ce dont vous avez besoin et nous vous proposerons une solution sur mesure. Les personnalisations de base sont gratuites, sous réserve de la quantité commandée.
