Tricycle à benne ouverte pour courte distance
Déchargement hydraulique à un levier :Le tricycle à benne hydraulique incline le plateau en douceur avec une seule commande. Ce tricycle à benne à essence élimine le levage manuel lourd, réduisant le temps de déchargement de 70 % pour les travaux de construction et agricoles.
Vitesse haute et basse pour les pentes et les routes accidentées :Le tricycle de transport agricole est doté d'une vitesse basse dédiée pour les pentes de 15 degrés. Ce tricycle de transport à trois roues roule régulièrement sur les chemins ruraux boueux et les routes de montagne, sans besoin de puissance de traction supplémentaire.
Consommation de carburant ultra-faible pour des économies quotidiennes :Le tricycle de transport à essence ne consomme que 2,8 L de carburant aux 100 km. Associé à un grand réservoir de 13 L, ce tricycle de transport à essence réduit les arrêts de ravitaillement et diminue sensiblement les coûts d'exploitation quotidiens.
Présentation du produit
Le tricycle à benne ouverte pour courte distance est conçu exactement pour les travaux de transport de marchandises sur de courtes distances dans des espaces restreints où les camions de taille normale ne peuvent pas passer. Il réduit considérablement les manutentions manuelles pénibles et maintient des coûts de fonctionnement quotidiens très bas.
Ce tricycle de marchandises à trois roues de petit châssis fonctionne avec un moteur à essence de 150 cm³, avec des options de refroidissement par air et par eau pour s'adapter à différents climats. Il est équipé d'un levier de vitesse haute-basse standard pour gérer les routes rurales vallonnées même à pleine charge. Pour le déchargement en vrac, la version à benne basculante hydraulique fonctionne comme un solide tricycle à benne basculante hydraulique : une seule personne peut basculer et décharger en quelques secondes. Sa conception à plateau ouvert fait également de ce tricycle de marchandises à benne ouverte un excellent choix pour les sacs de céréales hauts, les matériaux de construction et les stocks agricoles surdimensionnés.
Il fonctionne bien comme tricycle utilitaire pratique pour les trajets quotidiens à la ferme, un robuste tricycle à benne à essence pour le transport de matériaux sur les chantiers de construction, et un tricycle de transport économique pour les déplacements internes dans les villages et les cours de mines. Construit comme un tricycle lourd durable, il résiste aux routes non goudronnées accidentées et aux charges lourdes fréquentes. Le tricycle utilitaire à essence économique et le tricycle à benne à essence en option couvrent presque tous les besoins de transport quotidiens des petits exploitants.
Paramètres du produit
| Article | Spécification |
Type de carburant |
Essence sans plomb 93# |
Capacité du réservoir de carburant |
13L |
Dimensions globales (LxHxL) |
340012501280mm |
Dimensions de la caisse de chargement |
2000*550mm |
Poids à vide |
315 kg |
Capacité de charge maximale |
475-1800kg |
Vitesse maximale |
≤60km/h |
Pente maximale franchissable |
≤15° |
Alésage × Course |
62×49,5mm |
Puissance nominale |
7,6kW |
Consommation de carburant |
≤2,8L/100km |
Éclairage |
Phares à LED économes en énergie |
Régime moteur maximal |
8000 tr/min |
Caractéristique standard |
Levier de vitesse haut-bas |
Détails du produit
La plateforme de chargement utilise une tôle d'acier épaissie avec des longerons renforcés. Elle supporte des charges lourdes et inégales sans se déformer, et convient aussi bien aux matériaux en vrac qu'aux sacs empilés.
La transmission à deux vitesses (haute et basse) est de série sur ce tricycle cargo à essence. Basculez le levier en prise lente pour un couple de montée supplémentaire sur les pentes, la puissance reste stable même lorsque la plateforme est complètement chargée.
La variante tricycle benne à essence fonctionne avec un système de levage hydraulique stable. Elle permet de décharger rapidement le sable, le minerai et les grains, sans nécessiter de pelletage ou de levage manuel lourd.
La consommation de carburant de ce tricycle cargo à essence reste inférieure à 2,8 L aux 100 km. Cela maintient des coûts par trajet très bas, ce qui se traduit par des économies réelles pour les tournées de livraison quotidiennes à haute fréquence.
La carrosserie ouverte permet des adaptations personnalisées pour une utilisation minière, et le corps compact navigue sans difficulté dans les ruelles étroites et les chemins d'accès agricoles boueux.
Les phares LED économes en énergie et lumineux percent le brouillard matinal et les routes rurales sombres sans éclairage public, rendant les trajets nocturnes plus sûrs pour les conducteurs.
Scénarios d'utilisation du produit
Transport de produits agricoles : ce tricycle de transport agricole déplace efficacement les céréales récoltées, les engrais et les outils agricoles, circulant directement entre les champs de culture, les hangars de stockage et les marchés ruraux voisins.
Transfert sur le dernier kilomètre : ce tricycle de transport à trois roues transporte des briques, du ciment et du sable sur les chantiers de construction. Il offre un bien meilleur accès que les gros camions sur les routes d'accès temporaires étroites.
Logistique interne des chantiers miniers : conçu comme un tricycle lourd, il convient bien aux opérations minières à petite échelle, déplaçant le minerai, les stériles et les fournitures d'entretien dans la zone de travail.
Livraison en gros dans les cantons : ce tricycle de transport à benne ouverte fonctionne parfaitement pour les livraisons sur les marchés de gros, transportant des produits d'épicerie, des matériaux de construction et des biens de consommation courante vers les petits magasins de village.
Profil d'usine
Nous sommes un fabricant direct de véhicules de transport à trois roues, avec des années d'expérience dans la production et l'exportation vers des clients agricoles, de construction et de petite logistique à travers le monde. Notre chaîne de production applique des contrôles de qualité stricts à chaque étape — du soudage du cadre à l'assemblage final — pour garantir que chaque unité quitte l'atelier en parfait état.
Nous accueillons les visites d'usine à tout moment. Vous pouvez parcourir notre atelier de production, voir comment les véhicules sont construits et faire un essai routier pour ressentir leur tenue de route.
Commentaires des clients
« Nous tenons un petit magasin de fournitures de construction à Dar es Salaam. Ce tricycle à benne basculante essence livre du sable et des briques à nos clients locaux chaque jour. Il passe parfaitement dans les ruelles étroites, et la fonction de benne nous fait gagner beaucoup de temps de déchargement. Les coûts de carburant sont également très bas. »
– Marchand de fournitures de construction, Tanzanie
« Nous avons acheté ce tricycle de chargement agricole pour notre plantation de café au Népal. Il transporte sans problème des sacs pleins de grains de café sur la route de colline accidentée. La vitesse haute et basse fonctionne très bien sur les pentes, et il consomme à peine de carburant par rapport à notre vieux pick-up. »
– Directeur de plantation, Népal
Les retours réels sur le terrain correspondent à ce que nous observons dans nos propres tests. Ce tricycle de chargement à trois roues fonctionne de manière fiable aussi bien dans les rues urbaines étroites que sur les routes rurales vallonnées et accidentées. En tant que tricycle lourd économique conçu pour le travail quotidien de courte distance, il s’amortit rapidement en réduisant les heures de travail et en accélérant les livraisons. Pour les petits commerçants et les exploitants agricoles, c’est un investissement simple et à faible risque qui montre des retours rapides.
