Tricycle cargo à essence robuste pour l'agriculture
Adaptation agricole tout terrain :Tricycle à moteur à essence robuste et antidérapant, adapté aux chemins boueux et aux sentiers vallonnés d'Afrique, d'Asie du Sud-Est et d'Amérique latine
Système de secours à double démarrage :Démarrage électrique et au kick pour tricycle agricole à moteur essence, démarrage fiable par simple pression d'un bouton même dans les zones reculées sans alimentation électrique stable.
Moteur monocylindre 4 temps 150cc/200cc/250cc :Puissance stable pour moto à essence à 3 roues, adaptée au transport agricole de charges lourdes et au transport rural longue distance.
Couverture complète des opérations agricoles :Le tricycle à moteur à essence convient au transport d'engrais/semences, au transport des récoltes, au déplacement de matériel agricole et à la logistique quotidienne des exploitations agricoles.
Présentation du produit
Ce tricycle cargo à essence robuste est conçu exclusivement pour un usage agricole et rural. Plus de 50 000 utilisateurs dans plus de 50 pays d’Afrique, d’Asie du Sud-Est, d’Amérique latine et du Moyen-Orient lui font confiance. Contrairement aux tricycles à essence classiques pour passagers, qui s’usent rapidement sous l’effet d’une utilisation agricole intensive, chaque composant de ce modèle est conçu pour répondre aux véritables problématiques que les agriculteurs nous signalent depuis près de vingt ans : un transport fiable de charges lourdes, des coûts d’exploitation extrêmement bas et un entretien simple, même dans les zones rurales les plus reculées.
Paramètres du produit
Noyau du moteur |
Moteur essence monocylindre 4 temps refroidi par air ; cylindrée standard de 150 cm3 ; puissance maximale de 8,2 kW à 7 500 tr/min ; couple maximal de 11,5 N·m à 5 500 tr/min |
Moteur renforcé 200 cm³ / 250 cm³ ; compatible avec les principales marques de moteurs mondiales |
Boîte de chargement et de chargement |
Charge nominale : 500 kg ; Charge maximale admissible : 1 000 kg (route plane et goudronnée) ; Dimensions standard de la caisse : 2 200 mm × 1 300 mm × 450 mm |
Réglage de la longueur, de la largeur et de la hauteur du coffre de chargement ; barres latérales amovibles ; renforts en acier renforcé |
Châssis et suspension |
Poutre monobloc en acier au manganèse embouti de 5 mm d'épaisseur ; Amortisseurs hydrauliques à l'avant ; Suspension arrière à 5 lames. |
Suspension renforcée à 6 lames ; réglage de la hauteur du châssis pour les terrains tout-terrain extrêmes |
Performances de base |
Vitesse maximale : 65 km/h ; Pente admissible : ≥ 25° ; Consommation de carburant : ≤ 2,8 l/100 km ; Rayon de braquage minimal : ≤ 4,2 m |
Réglage à bas régime et couple élevé pour les zones montagneuses/vallonnées |
Roues et freins |
Pneu avant : pneu antidérapant à rainures profondes 3.75-12 ; pneus arrière jumelés : pneus tout-terrain résistants à l’usure 5.00-12 ; frein à tambour avant + double frein à tambour arrière + frein de stationnement à main |
Amélioration du système de pneus sous vide ; Amélioration du système de freinage à double circuit |
Système électrique |
Batterie 12 V 32 Ah sans entretien ; phares à LED (feux de route/croisement) ; clignotants ; feux stop ; tableau de bord numérique étanche |
Amélioration de la protection contre la pluie ; Système audio ; Caméra de recul pour les commandes groupées |
Dimensions hors tout |
Dimensions complètes du véhicule : 3 400 mm × 1 350 mm × 1 500 mm ; Empattement : 2 250 mm ; Voie avant/arrière : 1 100 mm/1 200 mm |
Ajustement des dimensions de la carrosserie pour un chargement optimisé des conteneurs |
Détails du produit
1. Caisse de chargement renforcée et indéformable
Nous avons conçu cette benne pour tricycle à essence pour une robustesse à toute épreuve. Fabriquée en acier laminé à froid de 1,5 mm d'épaisseur, elle est dotée de coins renforcés par double soudure et d'un fond double couche qui ne se déformera pas et ne se fissurera pas, même avec 1 000 kg de céréales, d'engrais ou de matériaux de construction. Les ridelles sont entièrement amovibles, facilitant ainsi le chargement de matériel agricole volumineux. De plus, toute la surface est traitée par pulvérisation électrostatique antirouille. Ainsi, elle ne rouillera pas, même après des années d'exposition au soleil, à la pluie ou aux produits chimiques agricoles. Certains de nos clients utilisent la même benne depuis plus de 8 ans sans la moindre réparation.
2. Moteur à essence économe en carburant et éprouvé sur le terrain
Ce n'est pas un moteur bas de gamme sans marque qui rend l'âme après un an d'utilisation intensive. Nous utilisons un moteur mondialement reconnu, testé en conditions agricoles partout dans le monde depuis plus de 10 ans. Il délivre un couple impressionnant à bas régime, lui permettant de gravir des pentes à 25° à pleine charge sans peiner ni caler. Et la consommation ? Nos clients ont rapporté une consommation aussi basse que 2,5 L/100 km à vitesse constante, bien meilleure que la plupart des autres tricycles du marché, ce qui vous permet d'économiser des centaines d'euros par an en carburant. Il démarre d'une simple pression sur un bouton, même par -20 °C, fonctionne de manière fiable jusqu'à 4 000 m d'altitude, et le meilleur dans tout ça ? Sa conception est extrêmement simple, ce qui permet à n'importe quel mécanicien local de le réparer, et les pièces détachées sont faciles à trouver dans presque tous les magasins de pièces automobiles du monde.
Emballage et livraison
Nous savons combien une expédition sûre et sans dommages est essentielle pour votre entreprise, c'est pourquoi nous adaptons chaque colis à votre mode de transport :
Options d'emballage standard
Expédition d'échantillons et de groupage : Nous emballons le tricycle entier dans un film PE épais et imperméable, puis nous protégeons le moteur, le tableau de bord, les phares et toutes les pièces fragiles avec de la mousse antichoc et des cartons rigides. Le véhicule est ensuite fixé dans un cadre en contreplaqué sur mesure afin d'éviter les chocs et les déformations pendant le transport.
Expédition en conteneur complet : Chaque tricycle est emballé dans un film PE imperméable, les pièces essentielles étant protégées par de la mousse. Il est ensuite solidement arrimé au fond du conteneur à l’aide de câbles d’acier et de cornières afin d’éviter tout glissement pendant le transport maritime. Nous proposons également, en option, un emballage en caisse bois pour les expéditions maritimes longue distance.
Commentaires des clients
Ce sont de vrais témoignages de vrais clients avec lesquels nous travaillons depuis des années, aucun faux témoignage payé :
« Nous avons acheté 20 de ces tricycles cargo pour notre coopérative agricole au Kenya en 2025, et nous les utilisons quotidiennement depuis 8 mois. Ils transportent 800 kg de maïs sur nos chemins de terre sans effort, la consommation de carburant est bien inférieure à celle des anciens modèles, et l'entretien est quasi inexistant. Le châssis renforcé n'a pas bougé d'un millimètre, même sur les routes les plus accidentées. Nous en commandons 30 autres cette année, c'est certain. »— Daniel K., directeur de coopérative agricole, Kenya
« Nous avons testé six modèles différents de tricycles cargo pour notre activité de logistique rurale au Mexique, et ce sont les seuls à résister à nos routes de montagne escarpées. Cinquante de nos unités circulent quotidiennement depuis dix mois, transportant de lourdes charges, et le taux de panne est inférieur à 2 %. L'équipe après-vente est toujours disponible et nous fournit pièces et assistance technique sous 24 heures. Nous comptons bien poursuivre notre collaboration. » — Carlos M., Opérateur de logistique rurale, Mexique « En 2025, nous avons importé quinze de ces tricycles au Ghana pour notre activité de fourniture agricole, et ils ont tous été vendus en deux mois seulement. Nos clients agriculteurs apprécient leur faible consommation et leur grande capacité de chargement. L'usine personnalise tous nos produits pour les adapter au marché local et les livraisons sont toujours effectuées dans les délais. Un partenaire extrêmement fiable. » — Kofi A., Distributeur de matériel agricole, Ghana
Engagement de service
Nous sommes là pour vous, avant et après votre commande – pas de tergiversations, pas de promesses en l'air.
Assistance avant-vente
Consultation individuelle avec notre équipe de commerce extérieur forte de plus de 10 ans d'expérience, avec envoi sous 24 heures de catalogues de produits détaillés, de devis et de paramètres techniques.
Assistance gratuite pour les essais routiers des clients locaux et diffusion en direct de l'usine en temps réel pour les clients étrangers afin qu'ils puissent inspecter de près la chaîne de production et les détails du produit.
Assistance complète en matière de certification et de documents d'importation pour vous aider à confirmer toutes les exigences de dédouanement avant de passer votre commande.
Garantie après-vente
Garantie complète du véhicule de 12 mois / 20 000 km (hors pièces d'usure : pneus, plaquettes de frein, filtres, etc.)
Garantie de 24 mois sur les composants principaux du moteur (bloc-cylindres, vilebrequin, bielle, etc.).
Remplacement gratuit à 100 % des pièces en cas de problème de qualité pendant la période de garantie, expédiées par transport express international.





