Véhicule de transport de construction de montagne
Le moteur diesel robuste offre un couple puissant pour les travaux intensifs.
Une garde au sol élevée améliore les performances sur les routes rurales accidentées.
La conception renforcée du cadre accroît la stabilité sous pleine charge.
Présentation du produit
Ce véhicule de transport pour la construction en montagne est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles des chantiers. Contrairement aux camions classiques qui flanchent sur les terrains accidentés et escarpés, ce véhicule diesel à quatre roues motrices est capable d'affronter les routes de montagne sinueuses et accidentées avec une facilité déconcertante. Équipé d'un moteur diesel robuste, il développe une puissance et un couple constants pour gravir des pentes jusqu'à 35 degrés, sans effort ni calage. Rien n'a été laissé au hasard : châssis en acier haute résistance, pièces renforcées, tout est conçu pour supporter les charges lourdes et les conditions les plus extrêmes, jour après jour. Que vous transportiez du béton, des poutres d'acier, du gravier ou des outils sur les sentiers de montagne les plus escarpés, ce camion est à la hauteur, sans problème ni panne.
Paramètres du produit
Type de moteur |
Moteur diesel 4 cylindres |
Puissance du moteur |
85-130 CV |
Capacité de charge |
5 à 10 tonnes |
Vitesse maximale |
25-30 km/h |
Consommation de carburant |
8-12 L/100 km |
Détails du produit
Ce camion tout-terrain mise tout sur la robustesse et la fiabilité – pas de gadgets superflus, juste une conception solide. Son châssis ? Fabriqué en acier haute résistance Q345, épais et renforcé, il est conçu pour supporter 10 tonnes de charge sans se déformer. Nous l'avons testé sur les routes les plus rocailleuses et accidentées que nous avons pu trouver – il n'a pas bronché. Sa transmission intégrale lui assure une motricité optimale sur la boue, le gravier ou les pierres instables – vous ne resterez plus jamais coincé à mi-pente. La suspension, avec ses ressorts à lames renforcés et ses amortisseurs, absorbe les irrégularités du terrain, protégeant ainsi votre chargement et le camion.
Scénarios d'utilisation du produit
Transport de matériaux pour la construction en montagne : Idéal pour transporter du béton, des briques, de l'acier et du gravier pour la construction de routes en haute altitude, de ponts ou de villages.
Mining & Quarry Runs : Déplace le minerai, la pierre et le matériel minier dans les zones minières montagneuses – suffisamment robuste pour gérer les déplacements quotidiens sur des sentiers accidentés.
Emplois dans le domaine des infrastructures rurales : Livraison de matériaux pour la réparation des routes, les systèmes d’irrigation ou la construction d’écoles/hôpitaux dans des villages de montagne isolés.
Emballage et livraison
Nous savons que ces camions sont lourds à transporter, c'est pourquoi nous prenons des précautions supplémentaires pour qu'ils arrivent en parfait état. Chaque camion est partiellement démonté (châssis, caisse, roues) afin de tenir dans des conteneurs de 40 pieds ou 40 pieds HC (gain de place et d'argent). Toutes les pièces métalliques reçoivent une couche d'huile antirouille et sont emballées dans du plastique étanche pour les protéger de la corrosion due à l'air marin. Les éléments fragiles, comme le moteur et l'électronique, sont placés dans des caisses en bois renforcées et protégés par du papier bulle : ils sont ainsi parfaitement protégés.
Engagement de service
Notre équipe d'assistance technique est disponible 24h/24 et 7j/7 : appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou appelez-nous par vidéo, et nous vous guiderons étape par étape à travers tout problème (pas de jargon, juste un discours simple).
Nous disposons d'un stock important de pièces détachées – pièces de moteur, pneus, freins, suspensions – et pouvons vous les livrer en 3 à 7 jours.
Nous proposons également une formation gratuite sur site pour vos chauffeurs et mécaniciens : comment utiliser le matériel, effectuer la maintenance de base et résoudre les problèmes courants.
