Tricycle de marchandises à benne ouverte à essence pour récolte agricole
Moteur à essence à faible consommation :Le moteur à essence à haut rendement réduit les coûts de carburant pour le travail quotidien de transport de marchandises des tricycles agricoles et de chantier.
Châssis renforcé pour charges lourdes : Le cadre en acier épaissi améliore la capacité de charge pour les tricycles lourds utilisés dans le transport minier et la livraison de céréales.
Benne basculante hydraulique :Conteneur basculant réglable conçu pour les tricycles à benne afin d'effectuer un déchargement rapide sur les sites de montagne et de travail agricole.
Présentation du produit :
Le tricycle cargo à essence à benne ouverte pour la récolte agricole figure parmi les tricycles cargo à essence à benne ouverte les plus vendus pour les cultivateurs et les petits entrepreneurs locaux en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique du Sud. D'innombrables fermes comptent sur ce robuste tricycle de transport agricole à essence pour terminer la récolte quotidienne grâce à sa benne ouverte et à son moteur essence fiable. Il fait facilement face à la boue collante des fermes, aux sentiers de montagne accidentés et aux routes de campagne non pavées. Le châssis soudé robuste résiste bien aux charges lourdes continues, tandis que le plateau ouvert permet de charger rapidement les céréales, les fruits frais et les agrégats de construction, ce qui lui assure une demande constante en tant que tricycle à essence pratique pour la construction rurale. Nous ajustons la hauteur du plateau et la limite de charge en fonction de l'utilisation locale de chaque acheteur, et son coût de fonctionnement abordable incite les clients à revenir pour des commandes répétées année après année.
Paramètres du produit:
| Article | Spécification |
Type de carburant |
Essence 93# |
Capacité du réservoir de carburant |
13L |
Dimensions hors tout (L×l×H) |
3400×1250×1280mm |
Dimensions intérieures du plateau de chargement |
2000×550mm |
Poids net à vide |
315 kg |
Capacité de charge maximale |
475kg~1800kg |
Vitesse maximale de course |
≤60km/h |
Pente maximale de montée |
≤15° |
Alésage × Course |
62×49,5mm |
Puissance moteur nominale |
7,6 kW |
Consommation de carburant |
<2,8L/100km |
Phare avant |
Lampe LED économe en énergie |
Régime moteur nominal |
8000 tr/min |
Détails du produit:
Cadre soudé lourd : Construit à partir de tubes d'acier épais et solides avec doubles ressorts d'amortissement avant, le cadre absorbe bien les chocs lors du passage sur des chemins de terre et de gravier cahoteux. Grâce à cette construction robuste, le tricycle agricole à essence supporte des charges lourdes constantes pendant de longues journées dans les fermes et les chantiers.
Pneus agricoles à crampons profonds : Ces roues en caoutchouc épais sont dotées de crampons profonds pour adhérer aux sols boueux et glissants. Les roches tranchantes et les déchets de construction laissés sur place percent rarement le caoutchouc, un choix pratique pour les tricycles de construction ruraux travaillant sur des terrains agricoles inégaux et des chantiers.
Groupe motopropulseur à essence pratique :Un moteur à essence éprouvé de 7,6 kW maintient une puissance de sortie stable même lors de longues périodes de fonctionnement continu. Dans la plupart des pays en développement, les pièces de rechange peuvent être facilement achetées dans les ateliers de réparation automobile locaux, réduisant ainsi les coûts d'entretien des tricycles de transport agricole.
Phares LED pratiques : Les lampes LED économes en énergie et lumineuses aident ce tricycle à essence à toit ouvert à circuler en toute sécurité sur les routes de campagne sombres. Les agriculteurs comptent sur l'éclairage clair pour la récolte tardive des cultures et le transport de marchandises de chantier après les heures de travail à travers les campagnes reculées.
Scénarios d'application du produit :
Récolte des cultures : ce tricycle de transport de marchandises à essence à toit ouvert déplace le maïs, les fruits frais, les céréales et les engrais agricoles des parcelles de plantation vers les granges de stockage pendant la période de pointe des récoltes, constituant le travail principal du tricycle de transport agricole à essence pour les travaux saisonniers à la ferme.
Génie civil rural : En tant que tricycle à essence fiable pour la construction rurale, il transporte du sable, des briques, du ciment et des déchets de construction pour la construction de maisons et la rénovation de routes de campagne dans les zones rurales.
Livraison de vergers en colline : Les chemins étroits des collines ne posent aucun problème au tricycle à essence ; il transporte les fruits cueillis à la place de la main-d'œuvre et réduit considérablement les dépenses de main-d'œuvre pour les plantations fruitières en montagne.
Épiceries rurales isolées : Les propriétaires de petits magasins locaux dépendent de ce tricycle à essence agricole pour expédier des produits de première nécessité en vrac pour la distribution rurale du dernier kilomètre dans les villages reculés.
Présentation de l'usine :
Nous fabriquons des tricycles à essence à ciel ouvert depuis plus de quatorze ans. Notre usine s'étend sur environ 20 000 mètres carrés, avec des lignes de production internes complètes pour la découpe de l'acier brut, le soudage des cadres et l'assemblage final des véhicules. De nombreux commerçants étrangers viennent chaque année dans notre usine, parcourent notre atelier pour vérifier le flux de production et conduisent les unités finies sur notre piste d'essai interne. La plupart des clients concluent des contrats annuels en gros après avoir constaté les performances réelles du véhicule en personne. Avant d'expédier un tricycle depuis notre entrepôt, nos ouvriers effectuent des essais routiers réels sur chaque unité pour vérifier la puissance du moteur, la réponse des freins et la durabilité du châssis de chargement, garantissant ainsi une qualité de produit stable pour les acheteurs mondiaux.
Retour client :
Les acheteurs de différentes régions ont donné des retours positifs sur ce tricycle à essence à ciel ouvert. Les utilisateurs apprécient sa structure robuste et durable, la conception flexible de sa benne ouverte et ses faibles coûts de carburant quotidiens. De nombreux acheteurs ont passé des commandes répétées après l'avoir utilisé pendant un certain temps.






