Tuk-tuk de fret

Solution de transport urbain rapide :Le tuk-tuk réduit le temps de trajet dans les embouteillages urbains.

Structure Commerciale Durable: Tuk-tuk robuste conçu pour le transport de passagers à long terme.

Adapté aux pays tropicaux :Tuk-tuk résistant à la chaleur, adapté à l'Afrique, à l'Asie du Sud-Est et à l'Amérique du Sud.

Choix de mobilité économique: Véhicule tuk tuk abordable, idéal pour les startups et les services de transport local.


détails du produit

Présentation du produit

Laissez-moi aller droit au but. Ceci est notre tuk tuk de transport de marchandises. Le modèle Ours a été conçu dès le premier boulon pour transporter des charges. Pas de sièges supplémentaires, pas de garnitures en plastique inutiles, juste de l'acier et de la puissance. J'ai vu trop de concurrents faire cela – ils prennent un châssis de voiture de tourisme bon marché, soudent une caisse métallique fine et l'appellent un camion de transport de marchandises. Celles-ci se plient au niveau du châssis après 3 mois de chargement lourd. La plupart de nos clients nous indiquent qu'ils économisent au moins 50 % sur les coûts de livraison par rapport aux camionnettes. Moins cher à acheter, moins cher à exploiter, moins cher à réparer.


Tuk-tuk de fret


Paramètres du produit

Taille totale

3200×1350×1850 mm

Taille de la boîte de chargement

1800×1300×450 mm

Charge utile maximale

1500 kg

Max dans le monde réel

1700 kg

Poids à vide

680 kg

Sièges

1 conducteur

Puissance

5000W DC sans balais

Batterie

72V 100Ah Batterie au plomb

Gamme

80-100 km par charge

Vitesse maximale

45 km/h

Niveau de Difficulté

20 °

Pneus

4.00-12


Détails du produit

Je ne vais pas énumérer un tas de fonctionnalités sophistiquées qui n'ont pas d'importance. Voici ce qui rend nos camions encore meilleurs :

1. Châssis Incassable

C'est la partie la plus importante. Nous utilisons de l'acier au carbone haute résistance de 3 mm d'épaisseur. La plupart des concurrents utilisent du 2 mm ou même du 1,8 mm. Chaque soudure est réalisée par robot – pas de soudure manuelle. Les soudures réalisées à la main sont irrégulières et se fissurent après quelques mois.

2. Caisse de chargement qui ne se bosselle pas

Acier galvanisé de 1,2 mm. Ce n'est pas le matériau de 0,8 mm qui se bosselle si vous laissez tomber une bouteille dessus. La porte arrière est dotée d'un joint en caoutchouc épais tout le long. Nous testons chaque boîte avec un tuyau d'eau haute pression pendant 10 minutes. Aucune fuite.

3. Cabine de conduite qui ne déplaît pas

Les conducteurs y passent 10 heures par jour. Nous n'avons pas cherché à le rendre sophistiqué, mais nous l'avons rendu confortable. Tableau de bord simple avec uniquement ce dont vous avez besoin : compteur de vitesse, jauge de carburant/batterie, clignotants. Pas d'écrans tactiles qui se cassent au soleil.


Tuk-tuk de fret


Scénarios d'utilisation du produit

Ces camions font littéralement tout. Voici à quoi nos clients les utilisent réellement :

Agriculture : Transporter du maïs, du riz, des légumes, des engrais, de la nourriture pour animaux. Les modèles diesel traversent des zones de boue qui arrêteraient un pick-up.

Construction : Briques, ciment, sable, tuiles. Se fauille dans les ruelles étroites où les camions ne peuvent pas passer.

Vente en gros : Livrer les marchandises des entrepôts aux magasins, restaurants, hôtels. Un seul trajet remplace 4 trajets en moto.

Collecte des déchets : Ramassage des ordures et des matériaux recyclables dans les zones résidentielles.

Entreprises mobiles : chariots de nourriture, boutiques mobiles, camions de réparation.

J'avais un client au Ghana qui en a transformé un en salon de coiffure mobile. Un autre, au Mexique, l'utilise pour vendre des glaces. Si vous pouvez l'imaginer, quelqu'un l'a déjà fait avec notre camion.


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Commentaires des clients

Ce sont des messages réels que nous avons reçus. Je ne les ai pas modifiés.

Nous avons acheté 12 camions diesel il y a 3 ans pour notre entreprise de construction à Abuja. Nos routes sont en piteux état. Aucun d'eux n'a rendu l'âme. Nous utilisions des pick-up Toyota, mais ceux-ci coûtent 1/3 moins cher à exploiter. Le seul problème que nous avons eu était un feu arrière cassé. Vous avez envoyé le remplacement le lendemain. Nous en commanderons 18 de plus le mois prochain.

— Chukwuemeka Okafor, BuildRight Construction

Les camions électriques sont parfaits pour Bangkok. Pas de bruit, pas d'émissions, coût de recharge : 1 $ par jour. Nos chauffeurs les adorent. Nous étions au nombre de 5, maintenant nous en avons 32. Les batteries durent environ 2,5 ans. Nous achetons simplement des produits neufs localement. Super facile."

— Supaporn Wong, FastDelivery Thaïlande

Je vends vos camions à Nairobi depuis 5 ans. J'ai essayé 3 autres usines chinoises avant la vôtre. Les vôtres sont les seuls qui ne se désagrègent pas. Les clients reviennent et achètent davantage. Votre service après-vente est le meilleur – vous répondez toujours à mes messages WhatsApp en moins d'une heure.

— David Kiprotich, Nairobi Motors

Nous utilisons 8 camions-citernes pour transporter les légumes de nos fermes vers les marchés de Cusco. Ils gravissent les montagnes entièrement chargés, sans problème. La consommation de carburant est bien meilleure que celle de nos anciens camions. Les bénéfices augmentent de 38% la première année.

— Carlos Mendoza, Fermes Mendoza


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Engagement de service

Nous ne vous vendons pas simplement un camion et nous disparaîons. Nous avons des clients qui achètent chez nous depuis 10 ans.

Garantie : Conforme à ce qui est indiqué ci-dessus. Couvre les défauts de fabrication. Les articles soumis à l'usure (pneus, plaquettes de frein, filtres) ne sont pas couverts. Nous envoyons les pièces de rechange gratuitement – vous ne payez que les frais d'expédition.

Pièces de rechange : Nous avons toutes les pièces en stock. Expédition dans le monde entier via DHL en 3 à 5 jours. Toutes les pièces sont d'origine (OEM). Les distributeurs bénéficient d'une réduction de 30 % sur les pièces.

Support technique : 24h/24 et 7j/7 via WhatsApp, téléphone, e-mail. Nous avons des techniciens qui parlent anglais, espagnol, français et arabe. Nous vous enverrons des vidéos vous montrant comment réparer tout ce qui est nécessaire.

Formation : Pour les commandes de plus de 30 unités, nous enverrons gratuitement un technicien dans votre pays pour former vos conducteurs et mécaniciens.





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