Fabricant de tuk tuk à essence
Conception multi-scènes à double usage :Tuk tuk essence cargo et passagers pour le transport quotidien, 1 véhicule répond aux doubles besoins commerciaux et de voyage
Super économe en carburant et faible coût d'exploitation :Économise 20 % de carburant par rapport aux 3-roues ordinaires, réduit les coûts de fonctionnement à long terme des tuk tuk à essence
Forte adaptabilité tout-terrain : Tricycle à moteur à essence antidérapant tuk tuk pour les routes boueuses, de gravier et de montagne en Asie du Sud-Est et en Afrique
Durabilité résistante à la rouille et aux intempéries :Carrosserie traitée anti-corrosion pour tuk tuk essence à 3 roues, s'adapte aux climats tropicaux pluvieux et à haute température
Présentation du produit
En tant que fabricant professionnel de tuk tuk à essence avec plus de 10 ans d'expérience en production, nous nous spécialisons dans la R&D, la production et la vente en gros de tuk tuk à essence haute performance pour les marchés mondiaux du transport commercial. Nos tuk tuks à trois roues à essence sont des tricycles motorisés classiques conçus pour le transport de passagers, la livraison de marchandises sur de courtes distances et les transports publics urbains et ruraux, largement exportés vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud et les pays du Moyen-Orient. Ce tuk tuk à essence adopte un noyau de moteur à essence mature et fiable, doté d'une puissance de sortie stable, d'une faible consommation de carburant et d'une forte adaptabilité routière. Différent des tuk tuks électriques, nos tuk tuks à essence permettent une conduite continue sur de longues distances sans temps d'attente de recharge, s'adaptant parfaitement aux conditions routières complexes telles que les chemins de terre ruraux, les rues étroites urbaines et les routes de montagne.
Paramètres du produit
Nous proposons plusieurs configurations personnalisables de tuk tuks à essence pour répondre aux différentes demandes de transport de passagers et de marchandises. Voici les paramètres de base standard de nos modèles les plus vendus :
Article |
Spécification standard |
|---|---|
Nom du produit |
Tuk Tuk à essence à 3 roues/pousse-pousse automatique à essence |
Type de moteur |
Moteur essence monocylindre 4 temps refroidi par air |
Déplacement |
150cc / 200cc / 250cc (personnalisable) |
Puissance maximale |
9,2 kW / 6 000 tr/min |
Mode de transmission |
Manuelle 4 vitesses avant + 1 marche arrière |
Démarrer le système |
Démarrage électrique + démarrage manuel double mode |
Vitesse maximale |
55km/h |
Consommation de carburant |
27-28 km/L, ultra économe en carburant |
Capacité de charge |
400kg-550kg |
Capacité passagers |
3 à 6 passagers (disposition des sièges personnalisable) |
Spécification des pneus |
Pneus antidérapants avant 3,75-12 / arrière 4,00-12 |
Taille du corps |
2800*1200*1750mm (personnalisable) |
Détails du produit
Arceau de sécurité complet : fait fonctionner le pousse-pousse à 3 roues sur toute la longueur de la zone passagers. J'ai demandé à des clients de faire rouler leurs tuk tuks et tout le monde est reparti.
Ceintures de sécurité : De série sur tous les modèles à cabine fermée. En option sur les modèles ouverts pour 15 $ de plus.
Confort – Pour les conducteurs assis 12 heures par jour
Mes chauffeurs m'ont dit ce dont ils avaient besoin et je l'ai construit.
Siège conducteur épais et rembourré avec dossier réglable. Fini les maux de dos après 12 heures de travail.
Espace réel pour les jambes des passagers. Même les gars mesurant 6 pieds n’ont pas les genoux dans la poitrine.
Grand espace de rangement sous le siège : peut contenir une boîte à outils, un déjeuner et des vêtements de rechange.
Port de chargement USB : standard sur tous les modèles. Les conducteurs en raffolent : ils utilisent leur téléphone pour la navigation et les appels toute la journée.
Essuie-glace et pare-soleil : même sur les modèles ouverts.
Scénarios d'utilisation du produit
Voici les véritables raisons pour lesquelles mes clients utilisent mon véhicule à 3 roues, chaque jour :
Service de taxi urbain et rural
70% de mes ventes vont aux chauffeurs de taxi. Ces choses sont parfaites pour les rues étroites et les embouteillages. Ils coûtent 1/10ème d'une voiture à l'achat et 1/5ème à faire fonctionner. La plupart des conducteurs récupèrent leur argent en 6 à 8 mois. J'ai des clients au Nigeria qui ont plus de 50 de mes tuk tuks dans leur flotte.
Transport touristique
Les centres de villégiature et les voyagistes adorent les modèles à cabine fermée. Ils protègent les touristes du soleil et de la pluie, et ils peuvent se rendre dans des endroits inaccessibles aux bus. De nombreux clients les peignent de couleurs vives avec des motifs locaux – ils deviennent eux-mêmes des attractions touristiques.
Livraison sur le dernier kilomètre
Les tuk tuks cargo reprennent le secteur de la livraison. Ils sont moins chers que les fourgonnettes, plus faciles à garer et traversent la circulation beaucoup plus rapidement. Parfait pour la nourriture, les courses, les colis et les petits biens. Un gars au Mexique en a acheté 20 pour son entreprise de livraison de bière et a déclaré qu'il avait doublé ses bénéfices en 6 mois.
Transport familial
De nombreuses familles les achètent comme véhicule principal. Ils peuvent transporter toute la famille ainsi que les courses, et leur fonctionnement ne coûte presque rien. Bien plus abordable qu'une voiture dans la plupart des pays.
Conditionnement
Options d'emballage
CKD (complètement renversé)
C’est ce qu’utilisent 95 % des commandes groupées. C’est le moyen d’expédition le moins cher.
Chaque pièce est enveloppée dans du papier bulle, puis emballée dans des caisses en bois massif de 1,5 cm d'épaisseur (pas de panneaux de particules bon marché qui s'effondrent).
SKD (semi-renversé)
Le moteur, le châssis et la carrosserie principale sont déjà assemblés.
Il vous suffit de fixer les roues, le toit et le guidon.
Idéal si vous n’avez pas beaucoup d’expérience en mécanique.
Commentaires des clients
"Au début, j'avais tellement peur de commander en Chine. Mais vous avez répondu à toutes mes questions stupides, même à 22 heures, votre heure. Les tuk tuks sont arrivés exactement quand vous aviez dit qu'ils le feraient. Mes touristes adorent les cabines fermées. Je gagne déjà plus d'argent. Merci beaucoup."
– Maria, Boracay, Philippines
"Cela fait maintenant 5 ans que je vends vos tuk tuks au Kenya. Je n'ai jamais eu de problème moteur majeur. Mes clients reviennent sans cesse car ils savent que vos tuk tuks durent. Je viens d'ouvrir un deuxième showroom. Merci pour votre bonne qualité."
– David, Nairobi, Kenya






