Tuk-tuk touristique en plein air
Transport polyvalent :Tuk-tuk pour passagers et marchandises, adapté à diverses applications professionnelles.
Amortisseurs arrière doubles :Maniement confortable du tuk-tuk sur les routes gravillonnées et irrégulières.
Parfait pour le service de taxi urbain :Tuk-tuk pour passagers, idéal pour les déplacements en ville et les services de navette.
Transport familial confortable :Tuk-tuk spacieux, idéal pour les familles ainsi que pour les déplacements quotidiens dans la région.Notre tuk-tuk pour passagers en plein air est un véhicule à trois roues polyvalent, efficace et élégant, conçu pour redéfinir les services de transport de passagers sur de courtes distances ainsi que les visites guidées. En combinant le charme classique du tuk-tuk avec des technologies de pointe, ce modèle offre une visibilité, un confort et une manœuvrabilité inégalés – idéaux pour les destinations touristiques, les zones urbaines, les stations de vacances et les déplacements locaux. Que vous souhaitiez enrichir votre flotte touristique, assurer un transport local pratique ou proposer des visites guidées uniques, notre tuk-tuk pour passagers en plein air garantit fiabilité, rentabilité et des expériences inoubliables, tant pour les conducteurs que pour les passagers.
Paramètres du produit
Paramètre |
Spécification |
|---|---|
Type de corpulence |
Trois-roues pour passagers, déplacement en plein air |
Capacité de passagers |
4 à 6 passagers + 1 conducteur |
Type de moteur |
Électrique (moteur synchrone à aimants permanents de 72 V et 4 kW) / Essence (moteur refroidi par air de 150 cm³) |
Vitesse maximale |
30 à 55 km/h (réglable en fonction des réglementations locales) |
Portée (modèle électrique) |
De 100 à 120 km par charge (batterie lithium-fer de 72 V et 120 Ah). |
Temps de charge (modèle électrique) |
5 à 7 heures |
Capacité du réservoir de carburant (modèles à essence) |
14L |
Capacité d'escalade |
≥20° |
Dimension globale |
2760 * 1350 * 1910 mm |
Poids net |
420 kg (sans batterie) |
Charge utile maximale |
800 à 1000 kg |
Système de freinage |
Frein à tambour avant, frein à huile arrière |
Taille des pneus |
4,50–12 (avant et arrière, y compris la roue de rechange) |
Détails du produit
Laissez-moi vous expliquer ce qui rend nos produits différents de ceux bon marché que vous voyez partout.
Châssis Incassable
Nous appliquons trois couches de traitement anti-rouille : phosphatation, primaire époxy et revêtement en poudre. J’ai eu des clients au Nigeria, dans une région côtière, qui utilisaient ces véhicules à trois roues pendant 5 ans, et le châssis ressemblait toujours à neuf. Aucune fissure due à la rouille, aucune déformation, même en cas de surcharge. Nous testons chaque châssis en le soumettant à une charge maximale de 150 % avant d’y appliquer tout autre élément.
Siège conducteur dans lequel on peut rester assis toute la journée
J’ai parlé à des centaines de conducteurs, et le principal problème soulevé est la douleur au dos. C’est pourquoi nous avons conçu un siège dont la hauteur est réglable et qui offre un bon soutien lombaire. La hauteur du siège peut être ajustée de 5 cm vers l’avant ou vers l’arrière, ce qui permet à tous les conducteurs, qu’ils soient grands ou petits, de se sentir à l’aise. Les poignées de guidon sont également placées à la hauteur idéale, sans nécessité de tendre le bras.
Confort pour les passagers, garantissant des voyages répétés avec satisfaction.
Coussins en mousse haute densité, d’une épaisseur de 8 cm – pas cette mousse bon marché qui se déforme en seulement 3 mois. Recouverts de vinyle de qualité marine, résistant à la décoloration due au soleil, aux déchirures et à l’eau. Vous pouvez verser de la limonade dessus ; il suffit de l’essuyer. Dosserets incurvés et accoudoirs disponibles pour tout le monde. Barres de sécurité complètes tout autour de la zone passagers.
Scénarios d'utilisation du produit
Ces outils fonctionnent partout et pour tout. Voici à quoi nos clients les utilisent réellement :
Urban Taxi
Le cas d’utilisation le plus répandu : dans les villes très fréquentées, ces véhicules vous y amènent 30 à 40 % plus rapidement que les taxis ordinaires. Ils parviennent à se frayer un chemin à travers les embouteillages, ce que les voitures ne peuvent pas faire. Le coût de fonctionnement est de seulement 0,025 dollar par kilomètre pour les modèles fonctionnant au gazole ; les chauffeurs gagnent donc bien plus d’argent par trajet. De plus, les passagers apprécient l’air frais dans les climats chauds.
Visites touristiques
Idéaux pour les visites en ville, les stations balnéaires et les sites historiques. Aucun fenêtre ne gâche la prise de photos. La vitesse est suffisamment lente pour que les gens puissent vraiment voir ce qu’ils regardent. La plupart de nos clients touristes les personnalisent avec des couleurs vives et le logo de leur entreprise ; ils deviennent ainsi de véritables publicités ambulantes. Les modèles électriques sont très populaires dans les complexes écologiques où le bruit et les émissions sont interdits.
Navettes de resort/hôtel
Déplacez les invités entre le hall, les chambres, la plage et les restaurants. Les modèles électriques sont silencieux, donc ils ne réveilleront pas les invités à 6 heures du matin. Nous pouvons les peindre pour qu’ils correspondent aux couleurs de votre resort et y ajouter votre logo. C’est bien moins cher que d’acheter des trottinettes de golf, et elles peuvent transporter plus de personnes.
Navettes entre le campus et l’usine
Les universités et les grandes usines les utilisent pour transporter étudiants et travailleurs. Les versions électriques n’émettent aucune pollution. Leur faible coût permet d’en installer dix sur le campus pour le prix d’un seul bus.
Venez nous rendre visite !
Nous adorons quand les clients viennent visiter l’usine. Vous pouvez…
Parcourez les lignes de soudure, de peinture et d’assemblage.
Effectuez un essai routier avec n’importe quel modèle sur notre piste d’essai privée.
Parlez directement avec nos ingénieurs pour toute personnalisation souhaitée.
Consultez par vous-même notre processus de contrôle qualité.
Découvrez notre entrepôt de pièces détachées.
Nous vous prendrons gratuitement à l’aéroport, nous réglerons le coût de votre hôtel et vous fournirons un interprète. Plus de 80 % des clients qui nous visitent passent leur commande le même jour.
Commentaires des clients
Ce sont des messages réels, envoyés par de vrais clients. Je ne les ai pas modifiés, à part pour corriger les erreurs de grammaire.
« J’achète vos tuk-tuks à trois roues depuis 7 ans. J’ai une flotte de 42 tuk-tuks à Accra ; chacun parcourt 150 km par jour, 6 jours sur 7. Le plus ancien a 7 ans et fonctionne toujours très bien – son moteur n’a jamais été réparé. Le rendement en carburant est bien meilleur que celui des tuk-tuks que j’achetais auparavant chez une autre entreprise. Lorsque j’ai besoin de pièces de rechange, vous les envoyez par DHL et je les reçois en 5 jours. On ne peut pas demander de meilleur service. »
Kwame, Accra, Ghana
« Il y a deux ans, j’ai adopté vos tuk-tuks électriques pour mon activité de tourisme à Bali. C’a été la meilleure décision de ma vie. Les touristes en sont ravis : ils adorent leur silence et leur douceur de fonctionnement. Plus aucune plainte des hôtels au sujet du bruit. La batterie tient toute la journée ; nous pouvons effectuer 8 tournées sans aucun problème. Vous avez fait un travail exceptionnel avec les décorations personnalisées arborant mon logo ; j’ai juste commandé 5 autres unités. »
Wayan, Bali, Indonésie
« Je suis une mère célibataire qui conduit un tuk-tuk au Caire. J’en ai acheté un il y a trois ans ; c’est ma seule source de revenu, et il ne m’a jamais déçue. Le siège est très confortable, même après 10 heures de conduite. La suspension s’adapte très bien aux conditions déplorables de nos routes. L’année dernière, lorsque j’ai rencontré un petit problème avec le démarreur, vous m’avez envoyé une vidéo expliquant comment le réparer et vous m’avez également fourni la pièce nécessaire gratuitement. Je recommande à tous les chauffeurs que je connais de faire leurs achats chez vous. »
Fatima, Le Caire, Égypte






